Interview: André Bücker ist seit einem halben Jahr Intendant des Theaters. In der Zeit haben einige Künstler dem Haus den
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Blog – Kommunikation & Autor
Interview: André Bücker ist seit einem halben Jahr Intendant des Theaters. In der Zeit haben einige Künstler dem Haus den
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Kommentar: Der Facebook-Skandal um Cambridge Analytica hat das ganze Ausmaß des Daten-Schindluders offengelegt. Es reicht jetzt. Das Netzwerk gehört unter
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Kommentar: Theater, Uniklinik, Baustellen: Steht Augsburg glänzend da? Nur auf den ersten Blick. An wichtigen Stellen passieren zum Teil folgenschwere
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Hintergrund – Zeitungen in Schweden gelten als besonders innovativ. Ein Redaktionsbesuch.
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Kommentar: Der neue CSU-Heimatminister Horst Seehofer greift in die Populismuskiste. Das ist gefährlich.
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Kommentar: Das Smartphone ist allgegenwärtig. Und soziale Netzwerke locken uns ständig ins Internet. Es besteht Suchtgefahr. Wir brauchen eine Gegenstrategie.
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Hintergrund: Ministerpräsident Horst Seehofer pflegt ein sehr gutes Verhältnis zu Augsburgs OB Kurt Gribl. Doch dann gibt es noch den
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Kommentar: Das deutsche Mediensystem funktioniert im Prinzip gut. Aber besser wäre eine schlankere ARD und mehr Leser seriöser Tageszeitungen.
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Kommentar: Fahrverbote sind die letzte Patrone im Kampf für saubere Luft. Für Besitzer älterer Diesel ist das schlimm.
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Kommentar: Das Bundesverwaltungsgericht erlaubt Fahrverbote. Für Dieselfahrer ist das ein harter Schlag. Aber nicht nur für sie.
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Kommentar: Mehr als zwei Milliarden Menschen nutzen das soziale Netzwerk Facebook. Doch niemand hat die Macht, diese riesige Gemeinschaft zu
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Kommentar: Erst am 27. Februar wird über Diesel-Fahrverbote entschieden. Es gibt aber auch andere Lösungen für bessere Luft in den
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Interview: Experte Herbert König ist gegen kostenlosen Nahverkehr. Er empfiehlt den Augsburger Parkraum für auswärtige Autos zu verknappen.
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Porträt: Der Augsburger Medien-Macher Walter Kurt Schilffarth wird am Freitag 80 Jahre alt. Der Tausendsassa traf den Dalai Lama, machte
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Kommentar: Die Bundesregierung denkt über einen Nahverkehr zum Nulltarif nach. Dagegen erhöht der Augsburger Verkehrsverbund die Preise. Die Stadt muss
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